| № | Работы | Номера талонов Пробег в км |
||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||
| 2000 | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | 120000 | ||
| 1 | Ремни приводов | |||||||||||||
| 2 | Высоковольтные провода | |||||||||||||
| 3 | Шланги и патрубки двигателя | |||||||||||||
| 4 | Ремень привода ГРМ | |||||||||||||
| 5 | Свечи зажигания | |||||||||||||
| 6 | Охлаждающая жидкость | |||||||||||||
| 7 | Жидкость гидропривода тормозов и сцепления |
|||||||||||||
| 8 | Электролит АКБ | |||||||||||||
| 9 | Топливный фильтр | |||||||||||||
| 10 | Воздушный фильтр системы вентиляции |
|||||||||||||
| 11 | Детали подвески (включая пыльники), шаровые опоры, крепежные болты |
|||||||||||||
| 12 | Пыльники ШРУСов | |||||||||||||
| 13 | Шарниры и пыльники рулевого управления, жидкость гидроусилителя |
|||||||||||||
| 14 | Масло в МКПП, АКПП | |||||||||||||
| 15 | Масло в картере двигателя и фильтр |
|||||||||||||
| 16 | Герметичность системы выпуска | |||||||||||||
| 17 | Свободный ход педали сцепления и тормоза |
|||||||||||||
| 18 | Рычаг стояночного тормоза | |||||||||||||
| 19 | Воздушный фильтр | |||||||||||||
| 20 | Проверка колес и шин, давление и износ, момент затяжки колесных гаек |
|||||||||||||
| 21 | Герметичность шлангов тормозной системы |
|||||||||||||
| 22 | Тормозные колодки, диски и барабаны |
|||||||||||||
| 23 | Герметичность трубопроводов топливной системы |
|||||||||||||
| 24 | Проверка СО и НС в отработавших газах |
|||||||||||||
| 25 | Дверные замки, петли, фиксаторы |
|||||||||||||
| 26 | Стеклоочестители, омыватели фар, стекол |
|||||||||||||
| 27 | Осветительные приборы | |||||||||||||
В тяжелых условиях эксплуатации, указанные операции производятся через каждые 5000 км или 6 месяцев.
Примечание
Условия эксплуатаци относяца к тяжелым, если они соответствуют указанным ниже:
1) Движение при сильной запыленности окружающего воздуха;
2) Движение по ухабистым дорогам и по холмистой местности;
3) Эксплуатация автомобиля при низких температурах окружающего воздуха;
4) Эксплуатация автомобиля с длительными периодами работы двигателя на холостом ходу или при поездках на небольшие расстояния при низких
температурах окружающего воздуха;
5) Движение с частыми интенсивными торможениями;
6) Буксировка прицепа
7) Если более 50% времени эксплуатация производится в условиях интенсивного городского движения при температуре окружающего воздуха 32С
и более;
8) Если более 50% времени эксплуатации приходится на езду со скоростью 120 км/ч или более при температуре окружающего воздуха 30С или более.